Dann aber wurde ich des Anblickes eines völlig apathisch wirkenden jungen Mannes gewiss, der mir bereits kurz vorher durch den leicht taumelnden Gang bei völlig still stehendem Zug aufgefallen war. Eben dieser junge Mann stand wie zur Salzsäule erstarrt jetzt im Gang und starrte weiter ins Leere. Meine Hand fiel auf die mit Blut verschmierte und nach wie vor zur Faust geballten Hand. Völlig weggetreten, glasiger Blick, lethargisch – da waren irgendwelche Rauschmittel im Spiel. Andere Fahrgäste hatten sich bereits auf den Weg gemacht, Zugbegleiter oder Polizei zu finden, einige andere kümmerten sich um das blutende und entsprechend unter Schock stehende Opfer. Es kamen zwei Zugbegleiterinnen, aber sie wurden schnell der körperlichen Überlegenheit des Aggressors gewiss. Ausgerechnet heute war nicht ein Polizist im Zug, wie es sonst auf der Strecke zu Dutzenden der Fall ist. Ausgerufene Ärzte kümmerten sich um das Opfer, während ein paar männliche Gäste auf Intervention einstellten – da ich immer am Gang und diesmal unmittelbar beim Opfer saß auch ich. Mittels Augenkontakt und Handzeichen verständigten wir uns darauf, denn Angreifer bis zum Eintreffen der Polizei am Verlassen des Waggons zu hindern. Unauffällig nahmen wir Uhren und Brillen ab, ich war bereit zur Not meinen Hardcover-Projektmanagement-Schmöker zum Einsatz zur bringen. Der Angreifer hatte es such mittlerweile auf dem Platz einer geflüchteten Dame bequem gemacht und zündete sich langsam und wie betäubt eine Zigarette an.

Auf einmal allerdings stand er auf und Schritt langsam auf sein vorheriges Opfer zu. Kurz bevor er sich auf Schlagweite befand, forderten wir ihn auf sich hinzusetzen. Nich bevor er zum Schlag ausholen konnte, wurde er nach hinten gezogen, eine kurze Rangelei und zu Dritt wurde er überwältigt. Der Angreifer wurde zu Boden gedrückt und zur Sicherheit aller mit Gürteln gefesselt.

Gott sei Dank hatte ich heute keinen allzu guten Gürtel an, denn als die Polizei während des Nothaltes in Fulda Zeugenaussagen aufnahm und den Angreifer abführte, ging mein Ledergürtel um seine Arme mit ihm.

Aber wahrscheinlich ist die Zivilcourage der Herren die so entschlossen eingeschritten sind den Medien keine Schlagzeile wert. Aber irgendwie ja auch ein gutes Zeichen, dass es dafür noch nicht ungewöhnlich genug ist.

Dann habe ich ein wenig versucht die Nahrichten-Historie zu verfolgen. Und was da nicht alles über Robert Enke und seine trauernde Familie berichtet wurde. Stein für Stein fügte sich scheinbar alles nahtlos zu einem Gesamt-Gebilde zusammen. Und mittendrin das größte Staatsbegräbnis seit Konrad Adenauer. Aber das mag ich alles nicht kommentieren oder gar öffentlich werten.

Erschreckt aber hat mich die fehlende Berichterstattung über das zweite Opfer dieser eigentlich nur gegen sich selbst gerichteten Tat – den Lokführer. Laut Angaben der Bahngewerkschaft werden jedes Jahr ungefähr 1000 Selbstmorde durch selbst herbeigeführte Bahnunfälle verübt. Rein statitisch kann es wohl sogar jedem Lokführer mindestens 3 mal pasieren, dass er zum unfreiwilligen Helfer wird.

So ist es jetzt auch im Fall Robert Enke. In all der Trauer und Beileidsbekundungen gegenüber der Familie, der anschwillenden Diskusion über Leistungsdruck und Depression, spricht jedoch kaum jemand über den Lokführer. Dieser muss jetzt damit klarkommen, einen Menschen getötet zu haben, ohnmächtig zusehen zu müssen. Vielleicht nicht mehr arbeitsfähig zu sein. Ja, vielleicht sogar selbst den Lebenswillen zu verlieren.

Vielleiht sollte man mal kurz innehalten und über das zweite Opfer nachdenken. Ich spreche an dieser Stelle mal ganz deutlich an ihn mein Beileid aus. Stellvertretend für alle Betroffenen.

Ich hatte vor einiger Zeit mal über die “Geile Warenautomaten GmbH” geschrieben. Nachdem ich dort in der Zentrale angerufen hatte versprach man mir sich um das Problem zu kümmern, allerdings glaubte ich da irgendwie nicht so recht dran. Die Dame am Telefon war zwar sehr freundlich dennoch machte es auf mich einen anderen Eindruck.

Aber siehe da, ich habe gestern mal auf die Automaten geguckt und nun ist doch endlich “Christinen Brunnen” in den Automaten drin, so wie die Werbung es verspricht – klasse!

Moin Moin,

ich fahre ja jeden morgen mit der Regionalbahn nach Bremen und vom Bremer Hauptbahnhof sind es dann noch einige Minuten mit der Straßenbahn bis zu meiner Arbeit. Heute allerdings endete die Fahrt früher als geplant.

Kurz hinter der Agentur für Arbeit ist eine große Brücke, unter der Brücke sind viele Parkplätze. Hier meinen manche Autofahrer das sie einfach ohne zu gucken links (über die Schienen der Straßenbahn) abbiegen müssen. Anstatt einfach mal genau hinzugucken ob da nicht vielleicht doch was kommt riskieren es die Autofahrer immer und immer wieder, was schon einige scharfe Bremsungen seitens der Straßenbahn nach sich zog. Ich habe auch mehr als zwei Jahre nun förmlich drauf gewartet das es mal knallt, denn es musste einfach zwangsläufig mal passieren.

Es ist heute passiert und wie nicht anders zu erwarten war hat das Auto den Kampf gegen die Straßenbahn verloren. Zum Glück ist niemandem etwas passiert, dem Autofahrer auch nicht, dieser stand lediglich unter Schock. Das schöne Auto ist an der Seite eingedellt und die Seitenscheiben sind nun nicht mehr vorhanden.

Mitleid? Entschuldigung, das habe ich nun nicht. Mag vielleicht blöde klingen, aber so wie die Autofahrer sich an dieser Stelle verhalten ist es nun mal die eigene Schuld.

Straßenbahnunfall in Bremen

wer hätte es gedacht? Ich bin heute mit dem Metronom aus Hamburg zurück nach Bremen gefahren und siehe da es hat tatsächlich geklappt den 6 Minuten später abfahrenden Zug Richtung Bremerhaven zu bekommen. Ich bin begeistert, danke Metronom-Team!

Was ich allerdings weniger Empfehlen kann ist Freitags direkt zur Feierabend-Zeit von Bremen nach Hamburg zu fahren. Auch diese Strecke meisterte ich mit dem Metronom weil ich den IC leider verpasst habe. Es war brechend voll, ich meine ich habe es eigentlich nicht anders erwartet, aber irgendwie war ich dennoch sehr schockiert.

Was mich allerdings maßlos geärgert hat ist das es so viele Idioten gibt die meinen das man die Leute nicht aus dem Zug aussteigen lassen muss. Ich meine, wenn man sich nicht so vor die Türen stellen würde und die Leute schön rauskommen lassen würde dann wäre dieses Ein-/Aussteigen viel angenehmer für alle und vorallem schneller. Aber das war in Bremen und in Hamburg so. In Hamburg musste ich ja allerdings Aus- und nicht Einsteigen. Ich finde es dann lustig wenn man mit einem Spruch á la “Boah, lasst die Leute doch erst mal Aussteigen!” von den drängelnden Einsteigenden nur böse Blicke und dumme Kommentare erntet.

Ganz ehrlich: Was bildet ihr euch eigentlich ein? Das verhalten derer ähnelt doch echt einem betteln um Schläge! (Aber man beherrscht sich ja )

Extrem interessant war die Tatsache: das Metronom-Team macht nun nach den Ankündigungen die schon in den Zeitungen zu lesen waren auch via Durchsagen auf ihr ab 15.11. geltendes Alkoholverbot aufmerksam. Das lustige an der Hinfahrt war das hinter mir eine Gruppe von ca. acht Leuten saß – inklusive sechs Kisten Veltins.

Diese fanden die Durchsage sehr amüsant, besonders den Zusatz “Wir würden uns freuen wenn Sie schon heute Rücksicht darauf nehmen würden!” – es war eine lustige Fahrt.

Ja, warum denn nicht immer so?

nach langer Abstinenz melde ich mich zurück. Aufgrund vielerlei Arbeit (Umstrukturierung, neue Chefs, …) hatte ich leider nie so wirklich Zeit zum Bloggen da ich die mir verbleibende freie Zeit dann für ein paar private Dinge genutzt habe. Ich hoffe mir wird verziehen.

Leider habe ich für den ersten Post jetzt hier keine spannende Bahn-Geschichte für euch, aber da ich heute wieder mit der Bahn nach Hamburg fahre könnte es morgen soweit sein.

Bis zum nächsten Posting!

Die Bahn versichert jetzt, bzw. die EUROPÄISCHE Reiseversicherung AG. Gegen Diebtstahl von Gegenständen bis zu einem Wert von  1.000 €, bei Reiseunfällen die zur Invalidität oder dem Tod führen mit bis zu 25.000 € und einer Kostenübernahme bei Verspätungen von Zügen. Sofern ich den Anschlusszug verpasse und eventl. im Hotel übernachten muss, oder mit dem Taxi weiterfahren kann, aber nur bis zu einem Betrag von 200 €. Womit man selbst eine Nacht im 4 Jahreszeiten bezahlen könnte (Ich vermute aber Mal ich bekomme eine Hotel zugewiesen das sich im Bereich der Holzklasse bewegt) . Das ganze ist nur für BahnCard Kunden gedacht und kostet im Jahr 16 €. Ein annehmbarer Preis für Vielfahrer wie mich. Das Beste an der ganzen Sache ist aber, eine Hotline die zu jeder Tages- und Nachtzeit erreichbar ist und “nur” zum Festnetztarif abgerechnet wird.

Ob das alles auch so reibungslos funktioniert werde ich wohl erst erfahren, wenn ich in Pusemuckel fest sitze und ein Hotel brauche. Wahrscheinlich ist gerade dann der Akku meines Mobiltelefons erschöpft.

Eine Entschädigung gibt es aber nur wenn die Verspätung nicht durch höhere Gewalt verursacht wurde. Entwurzelt ein Gewitter also Bäume die auf die Gleise fallen, oder die Oberleitungen beschädigen bzw. zerstören ist die Deutsche Bahn von einer Entschädigungszahlung befreit.

Interessantes Detail an der ganzen Sache. Die Fahrkarten müssen mindestens einen Wert von 4 Euro haben, heißt also das die Bahn im Nahverkehr nicht besonders darauf achten wird, dass die Züge übermäßig pünktlich sind. Wobei hier oft die meisten Verspätungen eintretten.

Es ist zumindest ein Anfang und wir werden wohl alle einmal in den “Genuss” kommen. Nach zu lesen gibt es das Ganze bei tagesschau.de

Aus gegebenem Anlass hat auch die Bahn einen interessanten Artikel dazu bereit gestellt: siehe hier!

Unglaublich aber wahr, die Bahn hat Imagewerbung im Netz gemacht und jede Menge Beiträge ins Internet gestellt die perfekt inszeniert die Bahn in ein schön weiß schimmerndes Licht rückte. Siehe dazu hier.

Die Kritik aus dem Netz scheint zumindest oben angekommen zu sein, ansonsten würde man nicht solch eine Summe investieren. Daher hoffe ich, das die Verantwortlichen die Beiträge in diversen Blogs und Foren ernstnehmen und versuchen umzusetzen. Sofern Sie nicht gekündigt wurden, irgendwelche Köpfe müssen ja rollen und da man oben immer so schlecht dran kommt, schneidet man lieber mal unten was weg.

Ich bin zumindest gespannt, eventl. kommt ja noch mal was bei uns an. Meine laufenden Kosten sind Zurzeit: 1.000.000,- €
Bitte in kleinen Scheinen, oder direkt überweisen. Vielen Dank!