Vor einiger Zeit begann ich mich näher mit dem Thema zu beschäftigen und da ich nicht nur privat sondern auch beruflich viel Geld fürs Bahnfahren ausgebe. Da wäre es möglicherweise geschickt gewesen, vor der anstehenden Preiserhöhung alles entsprechende in die Wege zu leiten. Dann hätte ich auch im ICE zwischen Frankfurt und Köln nur noch meine kleine schwarze Karte zeigen müssen und ein anerkennendes Lächeln des begleitenden Zugpersonals erhalten.

Neben eines Kostenvergleiches war mir vor allem wichtig, dass ich vom Bahnhof in Bochum oder Düsseldorf auch zum Büro bzw. nach Langenfeld komme. Wer auf Bahn.de nachschaut wird festtellen, dass dort auf das inkludierte CityTicket hingewiesen wird. Aber wer dem damit verbundenen Link verfolgt, kann der Leistungsbeschreibung entnehmen, dass hierfür eine Mindestdistanz von 100 km zwischen Start und Ziel liegen muss. Bochum und Langenfeld trennen aber leider nur 70 km. Meine Rückfragen über das Kontaktformular der Bahn führte zu wenig Erkenntnis, denn hier zitierte man nur den mir bereits bekannten Text der Website. Das machte nicht wirklich schlauer, also die Hotline angerufen. Auf meine Frage “Kann ich mit der Bahncard100 ohne ein weiteres Ticket zu kaufen mit S-Bahn, RE und U-Bahn von Langenfeld nach Bochum-Riemke fahren?” bekam ich wieder keine verbindliche Antwort, also blieb schlussendlich nur der persönliche Kontakt. Die nächste Gelegenheit liess in Form einer verspätet eintreffenden S-Bahn und dem dadurch verpassten “Mindener” nicht lange auf sich warten und so konnte ich am Schalter im Reisezentrum des Düsseldorfer Hauptbahnhofes die gleiche Frage erneut stellen. Ein wirklich freundlicher und kompetenter Mitarbeiter der Bahn nahm sich trotz viel Betriebs die Zeit, mit mir nachzuschauen, ob auf meinen Standardstrecken entsprechende Abkommen bestehen und bestätigte mir dann, dass ich mit der MobilityCard alleine stressfrei unterwegs sein könnte.

Jetzt lag alles nur noch an den Finanzen. Und leider stellte sich heraus, dass ich für eine Bahncard100 immer noch nicht genug verfahre, so dass es sich lohnen würde. Naja, mal schauen, was die Zukunft noch so bringt. Sexy finde ich sie immer noch. Wer mir also was schenken will…

Aber auf der Rückfahrt lies mich eine komische Durchsage von meinem Buch aufschrecken:

Meine Damen und Herren, in Kürze erreichen wir Siegburg/Bonn. Wir bedanken uns bei allen aussteigenden Fahrgästen für die Fahrt mit der deutschen Bahn und wünschen Ihnen noch einen angenehmen Abend.

Soweit nicht ungewöhnlich. Aber dann…

…Eine Bitte noch an die Fahrgäste der zweiten Klasse: Bitte verwenden Sie beim Aussteigen nur die Ausgänge der zweiten Klasse-Waggons und lassen Sie den Fahrgästen der ersten Klasse den Vortritt.

Hat sich da einer aus der ersten Klasse beschwert? Und was mach ich als bahn.comfort-Kunde – ich bin ja weder “normaler” Zweiter -Klasse-Fahrgast, aber auch nicht erlesener Erste-Klasse-Fahrgast? Und was passiert, wenn ich mich erdreiste, doch nen anderen Ausgang zu benutzen? Rauswerfen können sie mich ja schlecht! Muss man jetzt beim Aussteigen sichtbar seine Fahrkarte vor sich halten?

Hach ja, bei solchen Durchsagen fühlt man sich auf jeden Fall als Kunde geschätzt.

Ach ja, und ein Hörbuch von Sir Arthur Conan Doyle war auch dabei. Na, wenn sich da die ganze Gurkerei nicht gelohnt hat…